Archivo de la categoría: Estrategias de transporte por corredor natural

La dinámica y clasificación de algunas estrategias de Urbanismo Táctico implementadas en Providencia, Santiago de Chile

La Providencia que hoy conocemos, ha crecido bajo la influencia de varios proyectos claves de urbanismo. Algunos proyectos desarrollados, especialmente a partir de la década de 1970, han cumplido un rol protagónico generando cambios significativos en la forma como se percibe la comuna. El proyecto de la avenida Nueva Providencia conjuntamente con Seguir leyendo La dinámica y clasificación de algunas estrategias de Urbanismo Táctico implementadas en Providencia, Santiago de Chile

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Una propuesta para evaluar la eficacia de las estrategias de transporte por corredor natural: el caso del Mapocho pedaleable

Durante mi experiencia personal investigando el origen, evolución y eficacia de tres estrategias de Urbanismo Táctico en la comuna de Providencia, Santiago de Chile, he comprobado que, los organizadores tienen mucha dificultad en inviertir recursos humanos o financieros para recolectar datos que reflejen en qué medida se están cumpliendo sus objetivos. Seguir leyendo Una propuesta para evaluar la eficacia de las estrategias de transporte por corredor natural: el caso del Mapocho pedaleable

A propósito de las estrategias de transporte por corredor natural y la iniciativa del Mapocho pedaleable / Yo Vivo Map8

Para la mejor comprensión  de este caso específico, se entiende por “estrategia de transporte” a la acción de ejecutar una intervención urbana que propone mejorar la movilidad mediante el uso de transporte no motorizado, asignando un espacio determinado para su circulación. La clasificación Seguir leyendo A propósito de las estrategias de transporte por corredor natural y la iniciativa del Mapocho pedaleable / Yo Vivo Map8